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WOLF MASTERLUBE SYNFLOW C1 5W30
Huile moteur entièrement synthétique « low SAPS », permettant de réduire la consommation de carburant, pour les voitures équipées de moteurs à essence/LPG et diesel, avec ou sans turbo.
 fiche technique
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WOLF MASTERLUBE SYNFLOW C2 LE SAE 5W30
Il s’agit d’une huile synthétique « mid SAPS » de basse viscosité de la dernière génération destinée à la lubrification des moteurs à essence et diesel de voitures de tourisme, équipés de systèmes de traitement des gaz d’échappement et préconisant une huile économe en carburant.
fiche technique
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WOLF MASTERLUBE SYNFLOW C2 5W30
Huile moteur entièrement synthétique à faible viscosité de la dernière génération, pour la lubrification de tous les moteurs à essence et diesel des voitures de tourisme équipées de systèmes de traitement des gaz d’échappement. La formulation à faible teneur en cendres (MID SAPS) protège le moteur et le système catalytique. Cette qualité se distingue par une plus grande économie de carburant, une excellente fluidité à basses températures et une résistance extrêmement basse au démarrage. Elle permet d’espacer les vidanges.
fiche technique
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WOLF MASTERLUBE SYNFLOW C3 5W30
Huile moteur entièrement synthétique de la dernière génération, pour la lubrification de tous les moteurs à essence et diesel des voitures de tourisme équipées de systèmes de traitement des gaz d’échappement. L'excellente fluidité à basses températures et la très faible résistance au démarrage réduisent l'usure et la consommation de carburant. Sa grande stabilité thermique permet d’espacer les vidanges. La formulation à faible teneur en cendres (MID SAPS) protège le moteur et le système catalytique.
 fiche technique
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WOLF MASTERLUBE SYNFLOW C3 5W40
Huile moteur entièrement synthétique de la dernière génération, pour la lubrification de tous les moteurs à essence et diesel des voitures de tourisme équipées de systèmes de traitement des gaz d’échappement. L’excellente fluidité à basses températures ainsi que la très faible résistance au démarrage réduisent l’usure et la consommation de carburant. Sa grande stabilité thermique permet d’espacer les vidanges. La formulation à faible teneur en cendres (MID SAPS) protège le moteur et le système catalytique.
fiche technique
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WOLF MASTERLUBE SYNFLOW C3 EXTRA 5W30
Huile moteur synthétique « mid-saps » de la dernière génération, à faible teneur en cendres sulfatées, soufre et phosphore. Cette huile est caractérisée par une excellente résistance à l’oxydation et une très basse résistance au démarrage. Elle permet également d’espacer les vidanges.
fiche technique
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WOLF MASTERLUBE SYNFLOW GSB SAE 5W30
Produit entièrement synthétique, qui utilise la dernière technologie « mid saps » (cendres sulfatées, phosphore et soufre), pour les huiles moteur compatibles aux catalyseurs. Sa composition spéciale combine l’économie de carburant avec une durée de vie prolongée. La formulation à basse teneur en cendres protège les filtres à particules et les systèmes de traitement des gaz d’échappement.
fiche technique
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WOLF MASTERLUBE SYNFLOW LL III 5W30
Huile moteur 100 % synthétique « low SAPS » de la dernière génération, offrant une économie de carburant et spécialement conçue pour répondre aux exigences « long life III » des voitures de tourisme des constructeurs Volkswagen, Audi, Skoda et Seat. Cette huile dépasse les anciennes spécifications VW 502.00 / 503.00 / 503.01 / 505.00 / 506.00 et 506.01.
fiche technique
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WOLF MASTERLUBE SYNFLOW C4 5W30
Huile moteur entièrement synthétique « LOW SAPS », permettant de réduire la consommation de carburant, pour les voitures équipées de moteurs à essence et diesel avec ou sans turbo, d’un filtre à particules (FAP) et d'un catalyseur à trois voies.
fiche technique
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WOLF MASTERLUBE SYNFLOW PLUS SM/CF SAE 0W40
Huile moteur entièrement synthétique de la dernière génération, ayant un large champ d'application. Elle offre une excellente fluidité à basse température, ce qui garantit une lubrification immédiate après le démarrage. Cela réduit l’usure au minimum. Sa faible viscosité permet une économie de carburant.
fiche technique
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WOLF MASTERLUBE SYNFLOW PLUS SAE 0W30
Huile moteur entièrement synthétique de la dernière génération, ayant un large champ d'application. Elle offre une excellente fluidité à basse température, ce qui garantit une lubrification immédiate après le démarrage. Cela réduit l’usure au minimum. Sa faible viscosité permet une économie de carburant.
fiche technique
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WOLF MASTERLUBE SYNFLOW PLUS SAE 0W40
Huile moteur entièrement synthétique de la dernière génération, pour la lubrification de tous les moteurs à essence et diesel de voitures de tourisme modernes. Sa composition spéciale lui offre une excellente fluidité à basse température, ce qui permet une lubrification immédiate dès le démarrage. Elle permet également d'économiser le carburant, possède une stabilité thermique très élevée et réduit l'usure et les dépôts.
fiche technique
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WOLF MASTERLUBE SYNFLOW DC 5W30
Huile moteur entièrement synthétique de la dernière génération, pour la lubrification de tous les moteurs à essence et diesel turbocompressés. Grâce à l’excellente fluidité à basse température et à la faible résistance au démarrage, ce produit permet d’économiser le carburant. Indice de viscosité exceptionnel et haute stabilité thermique.
fiche technique
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WOLF MASTERLUBE SYNFLOW 5W40
Huile moteur haute performance de la dernière génération, spécialement conçue pour répondre aux exigences sévères des constructeurs et formulée avec des huiles de base non conventionnelles et des additifs particulièrement performants. Cela offre une excellente fluidité à basses températures, une très faible résistance au démarrage, un indice de viscosité exceptionnel et une stabilité thermique très élevée.
fiche technique
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WOLF MASTERLUBE SYNFLOW DC 5W40
Huile moteur haute performance de la dernière génération, spécialement conçue pour répondre aux exigences sévères des constructeurs et formulée avec des huiles de base non conventionnelles et des additifs particulièrement performants.
fiche technique
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WOLF MASTERLUBE SYNFLOW PI 5W40
Il s’agit d’un lubrifiant à base synthétique spécialement développé pour répondre aux spécifications les plus sévères de VW (VW 505.01) pour les moteurs diesel. Grâce à l’utilisation des dernières technologies, cette huile procure des performances exceptionnelles dans les derniers moteurs TDI avec injecteurs-pompes et une excellente protection du catalyseur d’échappement.
fiche technique
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WOLF MASTERLUBE SYNFLOW MS-F 5W30
Il s’agit d’une huile moteur « mid SAPS », spécialement développée pour satisfaire aux exigences de la spécification Ford WSS-M2C-913-C. Elle est caractérisée par des propriétés lubrifiantes accrues et une plus grande économie de carburant (> 3 %).
Cette huile remplace les spécifications M2C-913-1/B et convient aux filtres à particules.
fiche technique
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WOLF MASTERLUBE EXTRA SG/CD 20W50
Huile moteur minérale supermultigrade pour tous les véhicules légers, à essence et diesel. Cette huile est caractérisée par une excellente résistance à l’oxydation, elle évite la « boue noire », a une faible teneur en cendres sulfatées et allonge les intervalles de vidange, selon les prescriptions du constructeur.
fiche technique
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WOLF MASTERLUBE F - FE 5W30
Il s’agit d’une huile moteur synthétique correspondant aux exigences spécifiques du constructeurs Ford. L’utilisation d’additifs spécialement choisis fournit une excellente propreté du moteur et protège le catalyseur d’échappement. En raison de son excellente fluidité, elle permet une importante économie de carburant.
fiche technique
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WOLF MASTERLUBE FE 2 SAE 5W30
Huile moteur synthétique de la dernière génération, pour la lubrification de tous les moteurs à essence et diesel suralimentés. Par sa composition spéciale avec modificateur de friction, elle permet de réaliser une économie de carburant. Son excellente fluidité à basse température permet une très faible résistance au démarrage du moteur, réduisant ainsi l’usure au minimum.
fiche technique
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WOLF MASTERLUBE F - FE 5W30
Il s’agit d’une huile moteur permettant d’économiser le carburant pour les voitures et utilitaires légers, constituée d’huiles de base non conventionnelles soigneusement sélectionnées pour la lubrification des moteurs à essence et diesel turbocompressés modernes, et permettant d’espacer les vidanges.
fiche technique
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WOLF MASTERLUBE FE 2 SAE 5W30
Huile moteur à base synthétique destinée à la lubrification de la plupart des moteurs à essence et diesel turbocompressés. fiche technique
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WOLF MASTERLUBE SYNFLOW PLUS 5W50
Huile moteur entièrement synthétique à haut indice de viscosité destinée à la lubrification des moteurs à essence et diesel suralimentés. Cette huile se distingue par une excellente fluidité à basse température, qui permet un démarrage à froid parfait, ainsi qu’une viscosité élevée lorsque le moteur est chaud.
fiche technique
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WOLF MASTERLUBE GTS B4 10W40
Huile moteur de pointe à base synthétique, conçue pour la lubrification des moteurs 4 temps à essence et diesel de voitures de tourisme, y compris les moteurs diesel à injection directe tels que Common Rail, HDI, CDI, etc. L'utilisation de composants de haute qualité garantit une grande fluidité de l'huile à basse température ainsi qu'une viscosité stable à haute température. Sa formulation à basse teneur en cendres est combinée à une excellente résistance au vieillissement.
fiche technique
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WOLF MASTERLUBE GPZ SF/CD 15W40
Huile moteur multigrade destinée à la lubrification de moteurs à essence et diesel de voitures de tourisme à aspiration naturelle ou suralimentés. Cette huile est caractérisée par une combinaison de bonnes propriétés détergentes et dispersantes ainsi qu’une basse teneur en cendres.
fiche technique
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WOLF MASTERLUBE GTS B4 10W40
WOLF MASTERLUBE GTS B4 10W40 est une huile moteur de la dernière génération, spécialement conçue pour la lubrification des moteurs 4-temps essence et diesel de voitures de tourisme, y compris les moteurs diesel à injection directe, Common Rail, HDI, CDI, etc.
- Grande fluidité à basse temperature grâce à l’utilisation de composantes de haute technologie.
- Très basse teneur en cendres.
- Viscosité très stable à haute température.
- Très grande résistance au vieillissement.
- Faible perte par évaporation.
fiche technique
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WOLF MASTERLUBE GTS SL/CF 10W40
Huile multigrade semi-synthétique de la plus haute qualité. Elle se distingue des huiles minérales par une plus grande résistance aux variations de température et au vieillissement. Sa nouvelle composition garantit une propreté optimale du moteur, dans toutes les circonstances. N’endommage pas les catalyseurs.
fiche technique
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WOLF MASTERLUBE GTC SAE 10W40 SL/CF
Huile multigrade semi-synthétique moderne de la dernière génération, spécialement conçue pour la lubrification de la plupart des moteurs 4 temps à essence et diesel des voitures de tourisme. L'utilisation de composants soigneusement sélectionnés lui permet de répondre aux exigences de la plupart des constructeurs. Elle combine haute performance et une teneur en cendres très basse.
fiche technique
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WOLF MASTERLUBE GTS SL/CF 15W50
Huile multigrade semi-synthétique de la plus haute qualité. Elle se distingue des huiles minérales par une plus grande résistance aux températures et au vieillissement. Sa nouvelle composition garantit une propreté optimale du moteur dans toutes les conditions. L’huile protège les catalyseurs et assure une protection optimale du moteur.
fiche technique
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WOLF MASTERLUBE EX PLUS SL/CF 15W40, 15W50, 20W40 en 20W50
Huiles moteur minérales de très haute qualité, convenant à la plupart des moteurs 4 temps à essence et diesel des voitures de tourisme et utilitaires légers. Elle existe dans les grades de viscosité suivants : 15W40, 15W50, 20W40 et 20W50, ce qui offre un très grand champ d’application. Sa composition sélectionnée permet d'obtenir une excellente résistance à l'oxydation et de bonnes propriétés détergentes et de dispersion. Le film très résistant lui donne un grand pouvoir lubrifiant.
fiche technique
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WOLF MASTERLUBE MAZ SAE 10W40 SG/CD
Il s’agit d’une huile multigrade à base d’huile hydrocrackée. L’utilisation de cette huile de base spéciale dans la formulation de cette qualité assure une grande fluidité à basse température, qui facilite non seulement le démarrage, mais permet également immédiatement une circulation d’huile efficace et une lubrification parfaite de tous les organes vitaux des moteurs.
fiche technique
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WOLF MASTERLUBE EXTRA SG/CD 15W40
Huile moteur minérale supermultigrade pour tous les véhicules légers, à essence et diesel. Cette huile est caractérisée par une excellente résistance à l’oxydation, elle évite la « boue noire », a une faible teneur en cendres sulfatées et allonge les intervalles de vidange, selon les prescriptions du constructeur.
fiche technique
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WOLF MASTERLUBE EXTRA SG/CD 15W50
Huile moteur minérale supermultigrade pour tous les véhicules légers, à essence et diesel. Cette huile est caractérisée par une excellente résistance à l’oxydation, elle évite la « boue noire », a une faible teneur en cendres sulfatées et allonge les intervalles de vidange, selon les prescriptions du constructeur.
fiche technique
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WOLF MASTERLUBE GPZ SF/CD 20W50
Huile moteur multigrade destinée à la lubrification de moteurs à essence et diesel de voitures de tourisme à aspiration naturelle ou suralimentés. Cette huile est caractérisée par une combinaison de bonnes propriétés détergentes et dispersantes ainsi qu’une basse teneur en cendres.
fiche technique
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WOLF MASTERLUBE SG/CD SAE 30, 40, 50
Huiles moteur de haute qualité, conçues pour les moteurs diesel et à essence (suralimentés ou à aspiration naturelle) de 1989 à 1996.
fiche technique
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WOLF SUPER MULTI ISODYNAMIC SF/CC 10W30, 10W40, 15W40, 15W50, 20W40 & 20W50
Ces huiles ont été spécialement conçues pour la lubrification de moteurs plus anciens fonctionnant dans des conditions normales. Elles ont été développées pour répondre aux exigences sévères de la lubrification des moteurs en fonction de la puissance accrue, de la contenance réduite des carters et de l’espacement des vidanges..
fiche technique
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WOLF SUPER ISODYNAMIC SF/CC SAE 10W, 20W, 30, 40, 50
Huiles monogrades destinées à la lubrification de la plupart des moteurs à essence et diesel. Le choix de la viscosité (classe SAE) se fait en fonction des conditions climatiques : les grades inférieurs (SAE 10W et 20W) pour des régions froides et les grades supérieurs pour les régions tempérées ou chaudes. Les huiles combinent d’excellentes propriétés anti-usure et anti-boues avec une bonne action détergente. Elles ne peuvent cependant pas être utilisées dans des moteurs turbo-diesel.
fiche technique
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WOLF HD MIL-B SD/CC 20W40 & 20W50
Huiles multigrades légèrement détergentes, fabriquées à partir d’huiles de base de nature paraffiniques et d’additifs sélectionnés. Elles offrent une bonne protection contre l’oxydation et la corrosion.
fiche technique
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WOLF HD MIL-B SC/CC SAE 10W, 20W, 30, 40 & 50
Huiles moteur détergentes de première qualité fabriquées à partir d’huiles de base de nature paraffinique et d’additifs spéciaux. Elles offrent une bonne résistance à l’oxydation et à la corrosion.
fiche technique
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WOLF DIESEL HD-S1 SC/CB SAE 50
Huile monograde détergente pour conditions d’utilisation normales, destinée à la lubrification de moteurs à essence et de moteurs diesel atmosphériques, contenant des additifs afin d’obtenir une bonne détergence, une grande résistance à l’usure et une bonne protection contre la corrosion.
fiche technique
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WOLF REGULAR SA SAE 10W, 20W, 30, 40 & 50
Il s’agit d’huiles minérales pures fabriquées à partir d’huiles de base paraffiniques hautement raffinées. Elles contiennent un additif anti-mousse. Elles se caractérisent par une bonne résistance naturelle à l’oxydation, un faible niveau de résidus de carbone et un indice de viscosité naturel élevé.
fiche technique
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