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CHAMPION COLDCLEANER
Il s’agit d’un produit solvant et nettoyant à base d’un solvant aliphatique, d’émulsifiants et de tension-actifs. Le produit est émulsionnable dans l’eau et est particulièrement indiqué pour éliminer les souillures à l’huile, à la graisse et à l’asphalte.
 fiche technique
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CHAMPION HYDRAULIC BRAKE FLUID DOT 3
Liquide synthétique destiné aux circuits hydrauliques de freinage avec freins à tambour. Sa composition garantit une grande stabilité chimique, une excellente résistance aux dépôts, une très bonne stabilité à l’oxydation et une compatibilité avec tous les matériaux présents dans le circuit de freinage.
fiche technique
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CHAMPION HYDRAULIC BRAKE FLUID DOT 4
Liquide de frein destiné aux circuits hydrauliques de freinage. Sa composition garantit une grande stabilité chimique, une excellente résistance à la formation de résidus, une très bonne stabilité à l’oxydation et une compatibilité avec tous les matériaux présents dans le circuit.
fiche technique
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CHAMPION HYDRAULIC BRAKE FLUID DOT 5.1
Liquide de frein synthétique destiné aux circuits hydrauliques de freinage nécessitant une qualité supérieure. Sa composition offre une haute stabilité chimique, une excellente résistance aux résidus et à l’oxydation ; ce liquide peut être utilisé avec tous les matériaux normalement utilisés dans les circuits de freinage.
fiche technique
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CHAMPION LHM FLUID
Il s’agit d’un liquide hydraulique minéral spécialement conçu pour être utilisé dans les circuits de suspension hydrauliques, les circuits de freinage et la direction assistée des véhicules Peugeot et Citroën. Ce liquide à faible viscosité, ayant un indice de viscosité exceptionnel, présente les qualités suivantes :
permet un démarrage rapide et une utilisation jusque -40°C
point d’écoulement très bas
résistance remarquable à l’oxydation
température d’ébullition accrue et insensibilité à l’humidité
non agressif envers les élastomères habituels
propriétés anti-corrosion et anti-mousse.
fiche technique
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CHAMPION CENTRAL HYDRAULIC FLUID
Liquide hydraulique synthétique « multi-usages », spécialement conçu pour être utilisé dans tous les circuits et dans une plage de température comprise entre -40°C et 130°C.
Ce fluide possède :
un indice de viscosité très élevé ;
une stabilité à l’oxydation exceptionnelle :
des propriétés anti-mousse et antirouille ainsi qu’un point d’écoulement très bas ;
il contient un additif unique réduisant les frictions pour diminuer l’usure et le bruit de la pompe hydraulique.
fiche technique
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