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CHAMPION GEAR OIL GL 5 80W90, 80W140, 85W140
Ceci sont des lubrifiants extrème-pression pour transmissions mécanique, spéciallement formulées pour satisfaire les conditions de service les plus sévères : haute vitesse, chocs et haut couple à basse vitesse.
 fiche technique
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CHAMPION GEAR OIL GL 4 80W, 80W90, 85W90, 85W140
Ceci sont des huiles pour transmissions mécaniques, à caractéristiques « extreme pression » modélée et ont été spéciallement développées pour éviter la corrosion sur les alliages du cuivre.
fiche technique
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CHAMPION GEAR OIL GL 5 75W90 UNIVERSAL
Huile de transmission 100 % synthétique qui peut être utilisée dans un champ d’applications très large. Par sa composition spéciale, elle est particulièrement appropriée pour les boîtes de vitesses synchronisées ainsi que pour les différentiels fortement chargés. La plage de viscosité très étendue, combinée à des composants spécifiques, assure un fonctionnement parfait dans les circonstances les plus difficiles. Par sa stabilité thermique exceptionnelle et ses excellentes propriétés de friction, elle évite les problèmes de passage de vitesses.
 fiche technique
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CHAMPION GEAR OIL GL 4+ 75W90 SYNTHETIC
Lubrifiant entièrement synthétique qui, grâce à sa composition spécialement sélectionnée, évite le raclage des vitesses et prolonge la durée de vie du lubrifiant et de la boîte. Ce lubrifiant améliore considérablement le passage des vitesses à basse température et assure un passage souple à haute température.
fiche technique
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CHAMPION GEAR OIL GL 5 80W90 UNIVERSAL
Il s’agit d’un lubrifiant à base synthétique pour transmissions, qui se distingue des huiles GL 5 hypoïdes classiques par son caractère multifonctionnel et par sa résistance à l’oxydation et sa stabilité thermique exceptionnelles.
Cette huile apporte une amélioration remarquable de la perte par frottement dans les transmissions et permet donc d'économiser du carburant. En outre, elle est absolument inoffensive pour les disques syncromesh et les matériaux d’étanchéité.
fiche technique
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CHAMPION GEAR OIL GL 5 SAE 75W80W
Il s’agit d’un lubrifiant de type « extrême pression » pour les engrenages, spécialement formulé pour répondre aux conditions de service les plus sévères : vitesse élevée, chocs et couples élevés à vitesse lente.
fiche technique
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CHAMPION GEAR OIL GL 4 & GL 5 SS 75W90
Huiles pour transmission à base synthétique ayant un indice de viscosité exceptionnellement élevé. Elles présentent une excellente fluidité à basse température et garantissent une longue durée de vie de l’huile et des engrenages.
fiche technique
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CHAMPION GEAR OIL GL 4 SS 75W80 ZF
Huile de transmission semi-synthétique pour les boîtes manuelles syncromesh, les essieux et les boîtes de transfert. Cette huile se distingue par sa compatibilité avec les syncromesh, sa stabilité thermique et son confort de passage de vitesses. Elle est prescrite pour les véhicules industriels et les autobus, qui sont équipés de boîtes de vitesses manuelles ZF.
fiche technique
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CHAMPION MULTI VEHICLE GO 75W80
Il s’agit d’une huile de transmission de haute qualité convenant à presque toutes les boîtes de vitesses manuelles de voitures de tourisme. Elle convient particulièrement en remplacement des huiles originales des constructeurs et réduit la complexité et l'entreposage des huiles de boîtes de vitesses.
Testée sous des conditions strictes, cette huile satisfait aux exigences générales de performance de la plupart des marques et modèles de voitures, dans toutes les conditions atmosphériques.
L’utilisation de cette huile présente les avantages suivants :
amélioration des performances par rapport aux huiles de service courantes ;
facilité de passage des vitesses et durée de vie prolongée de la transmission.
fiche technique
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CHAMPION GEAR OIL GL 1&3 SAE 80W, GL 1&3 80W90, GL 1&3 140, GL 4 80W, GL 4 80W90, GL 4 85W90, GL 4 85W140, GL 5 80W90, GL 5 80W140, GL 5 85W140
Ceci sont des lubrifiants pour boîtes de vitesses et ponts arrières à denture conique ou à vis. Elles sont composées d’huiles de base hautement raffinées contenant des additifs anti-usure et un abaisseur du point d’écoulement.
fiche technique
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CHAMPION GEAR OIL GL 5 LS 75W90, 80W90, 85W140
Huiles minérales constituées d’huiles de base paraffiniques et d’additifs sélectionnés à base de soufre-phosphore.
Un additif spécial de friction procure à ces huiles les caractéristiques nécessaires pour être utilisées dans les différentiels munis d'un mécanisme « autobloquant ».
fiche technique
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CHAMPION MULTI VEHICLE ATF
Liquide entièrement synthétique à très haut indice de viscosité pour transmissions automatiques, possédant d'excellentes propriétés de friction et anti-usure, répondant aux exigences de la majorité des constructeurs américains, européens et japonais.
fiche technique
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CHAMPION ATF D III
Il s’agit d’une huile à haut indice de viscosité pour les transmissions automatiques. Elle est caractérisée par une stabilité chimique élevée, des propriétés anti-usure accrues et une excellente résistance au vieillissement.
fiche technique
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CHAMPION ATF D II
Il s’agit d’une huile à haut indice de viscosité pour les transmissions automatiques. Elle est caractérisée par une stabilité chimique élevée, des propriétés anti-usure accrues et une excellente résistance au vieillissement.
fiche technique
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CHAMPION ATF D
Il s’agit d'une huile à haut indice de viscosité, spécialement conçue pour répondre aux exigences de General Motors pour l'utilisation dans les transmissions automatiques de la première génération. Excellentes qualités anti-usure, détergentes, anti-mousse et anti-corrosion.
fiche technique
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