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CHAMPION SYNTOLUBE C1 5W30
CHAMPION SYNTOLUBE C1 5W30 est une huile moteur synthétique "Low SAPS ", permettant de réduire la consommation de carburant, pour les voitures équipées de moteurs essence, LPG, diesel avec ou sans turbo.
- Permet une économie de carburant
- Réduit notablement les émissions polluantes.
- Assure une lubrification parfaite jusqu'à des températures ambiantes de -30°C.
- Convient aux voitures équipées de pots catalytiques et de filtres à particules.
 fiche technique
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CHAMPION SYNTOLUBE C2 LE 5W30
CHAMPION SYNTOLUBE C2 LE 5W30 est une huile moteur "low SAPS" de basse viscosité de la dernière génération pour la lubrification des moteurs à essence et diesel des voitures de tourisme, qui sont équipés de systèmes de traitement des gaz d’échappement et qui préconisent une huile économie de carburant.
fiche technique
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CHAMPION SYNTOLUBE C2 SM/CF 5W30
CHAMPION SYNTOLUBE C2 SM/CF 5W30 est une huile moteur synthétique à basse viscosité de la dernière génération, pour la lubrification de tous les moteurs à essence et diesel des voitures de tourisme, prevus d'un système d'après-traitement. La formulation à faible teneur en cendres ("MID SAPS") protège le moteur et le système catalytique.
- Formule économie de carburant améliorée.
- Excellente fluidité à basse température.
- Très faible résistance au démarrage.
- Espacements des vidange prolongés.
- Formule basse en cendres
fiche technique
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CHAMPION SYNTOLUBE C3 SM/CF 5W30
CHAMPION SYNTOLUBE C3 SM/CF 5W30 est une huile moteur synthétique de la dernière génération, pour la lubrification de tous les moteurs à essence et diesel des voitures de tourisme, prevus d'un système d'après-traitement. La formulation à faible teneur en cendres ("MID SAPS") protège le moteur et le système catalytique.
- Excellente fluidité à basse température.
- Très faible résistance au démarrage.
- Espacements des vidange prolongés.
- Très grande stabilité thermique.
- Formule économie de carburant.
 fiche technique
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CHAMPION SYNTOLUBE C3 SM/CF 5W40
CHAMPION SYNTOLUBE C3 SM/CF 5W40 est une huile moteur synthétique de la dernière génération, pour la lubrification de tous les moteurs à essence et diesel des voitures de tourisme, prevus d'un système d'après-traitement. La formulation à faible teneur en cendres ("MID SAPS") protège le moteur et la système catalytique.
- Excellente fluidité à basse température.
- Très faible résistance au démarrage.
- Espacements des vidange prolongés.
- Très grande stabilité thermique.
- Formule économie de carburant.
fiche technique
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CHAMPION SYNTOLUBE C3 EXTRA SM/CF 5W30
CHAMPION SYNTOLUBE C3 EXTRA SM/CF 5W30 est une huile moteur synthétique "mid-saps" de la dernière génération, spéciallement développée pour la lubrification des moteurs à essence ou diesel Euro 4, qui sont équipés de systèmes de traitement des gaz d’échappement, comme les filtres à particules (FAP).
Elle peut également être utilisée pour les moteurs des générations précédentes (Euro 1, 2 ou 3).
- Excellente résistance à l’oxydation.
- Faible résistance au démarrage.
- Permet les espacements de vidange les plus longs.
- Très haute stabilité thermique.
- Faible teneur en cendres, soufre et phosphore.
fiche technique
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CHAMPION SYNTOLUBE GSB 5W30
Produit entièrement synthétique, qui utilise la dernière technologie “mid saps” (cendres sulfatées, phosphore et soufre) pour les huiles moteur compatibles aux catalyseurs. Sa composition spéciale combine l’économie de carburant avec des espacements de vidange prolongés. La formulation basses cendres protège les filtres à particules et les systèmes de traitement des gaz d’échappement.
fiche technique
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CHAMPION SYNTOLUBE LL III 5W30
CHAMPION SYNTOLUBE LL III 5W30 est une huile de moteur 100% synthétique "low SAPS" de la dernière génération, offrant une économie de carburant et spécialement conçue pour répondre aux exigences "long life III" pour les voitures de tourisme des marques Volkswagen, Audi, Skoda et Seat.
- Frais service d'entretien réduits par des espacements de vidange prolongés.
- Une plus grande longévité des systèmes de traitement des gaz d'échappement ("low SAPs").
- Economie de carburant grâce à une basse viscosité d'huile.
- Excellente protection contre l'usure. Bonne lubrification lors du démarrage à froid.
- Tres bonne action détergente et dispergente.
fiche technique
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CHAMPION SYNTOLUBE C4 5W30
CHAMPION SYNTOLUBE C4 5W30 est une huile moteur synthétique "Low SAPS ", permettant de réduire la consommation de carburant, pour les voitures équipées de moteurs essence, LPG, diesel avec ou sans turbo.
- Permet une économie de carburant
- Assure une lubrification parfaite du démarrage à froid
- Convient aux voitures équipées de pots catalytiques et de filtres à particules.
- Espacements de vidange prolongés.
- Excellentes propriétés détergentes et dispersantes.
- Très bonne résistance contre l’usure, l’oxydation et le moussage.
fiche technique
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CHAMPION SYNTOLUBE SM/CF 0W40
CHAMPION SYNTOLUBE 0W40 est une huile moteur entièrement synthétique de la plus récente technologie, pour la lubrification de tous les moteurs à essence et diesel.
- Excellente fluidité à basse température.
- Lubrification immédiate dès le démarrage.
- Economie du carburant.
- Très grande stabilité thermique.
- Réduit l’usure et les dépôts.
fiche technique
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CHAMPION SYNTOLUBE 0W30
HUILE MOTEUR 100% SYNTHETIQUE.
CHAMPION SYNTOLUBE 0W30 est une huile moteur entièrement synthétique de la dernière génération, pour la lubrification de tous les moteurs à essence et diesel.
- Excellente fluidité à basse température.
- Lubrification immédiate après le démarrage.
- Economie du carburant.
- Très grande stabilité thermique.
- Réduit l’usure et les dépôts.
fiche technique
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CHAMPION SYNTOLUBE 0W40
HUILE MOTEUR 100% SYNTHETIQUE.
CHAMPION SYNTOLUBE 0W40 est une huile moteur entièrement synthétique de la plus récente technologie, pour la lubrification de tous les moteurs à essence et diesel.
- Excellente fluidité à basse température.
- Lubrification immédiate dès le démarrage.
- Economie du carburant.
- Très grande stabilité thermique.
- Réduit l’usure et les dépôts.
fiche technique
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CHAMPION SYNTOLUBE SL/CF 5W30
CHAMPION SYNTOLUBE SL/CF 5W30 est une huile moteur entièrement synthétique de la dernière génération, pour la lubrification de tous les moteurs à essence et diesel turbocompressés, ce produit procure des économies de carburant.
- Excellente fluidité à basse température.
- Très faible résistance au démarrage.
- Indice de viscosité exceptionnel.
- Très grande stabilité thermique.
- Formule économie de carburant.
fiche technique
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CHAMPION SYNTOLUBE SM/CF 5W40
CHAMPION SYNTOLUBE SM/CF 5W40 est une huile moteur de haute performance de la dernière génération, spécialement conçue pour répondre aux exigences les plus sévères des constructeurs et formulée avec des huiles de base non-conventionelles et des additifs particulièrement performants.
- Excellente fluidité à basse température.
- Très faible résistance au démarrage.
- Indice de viscosité exceptionnel.
- Très grande stabilité thermique.
- Espacements de vidange prolongés.
fiche technique
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CHAMPION SYNTOLUBE DC SL/CF 5W40
CHAMPION SYNTOLUBE SL/CF 5W40 est une huile moteur de haute performance de la dernière génération, spécialement conçue pour répondre aux exigences les plus sévères des constructeurs et formulée avec des huiles de base non-conventionelles et des additifs pariculièrement performants.
- Excellente fluidité à basse température.
- Très faible résistance au démarrage.
- Indice de viscosité exceptionnel.
- Très grande stabilité thermique.
- Espacements de vidange prolongés.
fiche technique
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CHAMPION SYNTOLUBE PI 5W40
CHAMPION SYNTOLUBE PI 5W40 est un lubrifiant à base synthétique, spécialement développé pour répondre aux spécifications les plus sévères de VW (VW 505.01) pour moteurs diesel. Grâce à l’utilisation des dernières technologies, cette huile moteur procure des prestations exceptionnelles aux moteurs Tdi avec injecteurs à pompe et est une protection du catalysateur de l’échappement d’un très haut niveau.
fiche technique
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CHAMPION SYNTOLUBE 5W30 F 913-C
CHAMPION SYNTOLUBE 5W30 F 913-C est une huile moteur “mid SAPS”, qui a été spécialement développée pour satisfaire aux exigences de la spécification Ford WSS-M2C-913-C.
Elle est caractérisée par des propriétés lubrifiantes accrues et une économie de carburant renforcée (>3%).
Cette huile remplace la spécification M2C-913-A/B et est apte aux filtres à particules.
fiche technique
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CHAMPION SYNTOLUBE 5W30 F 913
CHAMPION SYNTOLUBE 5W30 F 913 est une huile moteur synthétique, qui correspond aux exigeances spécifiques du constructeur Ford. L'utilisation des additifs spécialement choisis fournit une excellente propreté du moteur et protège le catalyseur d'échappement. En raison de sa fluidité élevée, une économie de carburant importante peut être réalisée.
fiche technique
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CHAMPION SYNTOLUBE FE 2 SAE 5W30
CHAMPION SYNTOLUBE FE 2 SAE 5W30 est une huile moteur synthétique de la dernière génération, pour la lubrification de tous les moteurs à essence et diesel turbocompressés. Par sa composition spéciale avec un modificateur de friction, une économie de carburant peut être réalisée.
fiche technique
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CHAMPION SYNTOLUBE LL SL/CF 5W30
CHAMPION SYNTOLUBE LL SL/CF 5W30 est une huile moteur de la dernière génération, basée sur des huiles de base non-conventionnelles soigneusement sélectionnées pour la lubrification des moteurs à essence et diesel turbocompressés et qui permet des espacements de vidange prolongés.
fiche technique
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CHAMPION SYNTOLUBE SL/CF SAE 5W40
CHAMPION SYNTOLUBE SL/CF SAE 5W40 est une huile moteur de la dernière génération, pour la lubrification de tous les moteurs à essence et diesel avec turbo.
- Excellente fluidité à basse température.
- Très basse résistance au démarrage.
- Indice de viscosité exceptionnel.
- Très haute stabilité thermique.
fiche technique
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CHAMPION SYNTOLUBE SL/CF 5W50
HUILE MOTEUR 100% SYNTHETIQUE.
CHAMPION SYNTOLUBE 5W50 est huile moteur entièrement synthétique de la dernière génération, pour la lubrification de tous les moteurs à essence et diesel turbocompressés.
- Excellente fluidité à basse température.
- Très faible résistance au démarrage.
- Indice de viscosité exceptionnel.
- Très grande stabilité thermique.
fiche technique
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CHAMPION SUPERLUBE SL/CF 10W40 B4
CHAMPION SUPERLUBE SL/CF 10W40 B4 est une huile moteur de la dernière génération, spécialement conçue pour la lubrification des moteurs 4-temps essence et diesel de voitures de tourisme, y compris les moteurs diesel à injection directe, Common Rail, HDI, CDI, etc.
- Grande fluidité à basse temperature grâce à l’utilisation de composantes de haute technologie.
- Très basse teneur en cendres.
- Viscosité très stable à haute température.
- Très grande résistance au vieillissement.
- Faible perte par évaporation.
fiche technique
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CHAMPION SUPERLUBE SL/CF 10W40
CHAMPION SUPERLUBE SL/CF 10W40 est une huile multigrade de composition semi-synthétique de la qualité la plus élevée. En comparaison avec des huiles minérales elle se distingue par une résistance plus élevée contre les fluctuations de température et le vieillissement. Sa composition renouvelée garantit une propreté optimale du moteur dans toutes les conditions. Protège les pots catalytiques et assure des économies du carburant.
fiche technique
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CHAMPION SUPERLUBE SL/CF HC 10W40
CHAMPION SUPERLUBE SL/CF HC 10W40 est une huile moteur moderne, semi-synthétique de la dernière génération, spécialement conçue pour la lubrification des moteurs 4-temps à essence et diesel de voitures de tourisme.
? Grande fluidité à basse temperature grâce à l’utilisation de composantes de haute technologie.
- Très basse teneur en cendres.
- Viscosité très stable à haute température.
- Très grande résistance au vieillissement.
- Faible perte par évaporation.
fiche technique
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CHAMPION SUPERLUBE SL/CF 15W50
CHAMPION SUPERLUBE SL/CF 15W50 est une huile multigrade de composition semi-synthétique de la qualité la plus élevée. En comparaison avec des huiles minérales elle se distingue par une résistance plus élevée contre les fluctuations de température et le vieillissement. Sa composition renouvelée garantit une propreté optimale du moteur dans toutes les conditions. Protège les catalysateurs et assure une protection optimale de moteur.
fiche technique
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CHAMPION TURBOLUBE SL/CF 15W40, 15W50, 20W40, 20W50
HUILE POUR MOTEURS A ESSENCE ET DIESEL
CHAMPION TURBOLUBE SL/CF est une huile moteur super multigrade, spécialement recommandée pour plus les moteurs 4-temps essence ou diesel de voitures et camionnettes.
- Très grande résistance à l'oxydation.
- Fortes propriétés détergentes et dispersives.
- Grand pouvoir neutralisant.
- Film très résistant.
- Grand pouvoir lubrifiant.
- Très large domaine d'utilisation.
fiche technique
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CHAMPION SUPERLUBE SG/CD 10W50
HUILE MOTEUR SEMI-SYNTHETIQUE.
CHAMPION SUPERLUBE 10W50 SG/CD est une huile moteur supermultigrade, spécialement conçue pour la lubrification des moteurs 4-temps essence et diesel.
- Grande fluidité à basse température grâce à sa composition semi-synthétique.
- Démarrage facile à froid.
- Viscosité à haute température très stable.
- Très grande résistance au vieillissement.
- Faible perte par évaporation.
fiche technique
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CHAMPION MULTILUBE 15W40, 15W50, 20W50
HUILE MOTEUR A FAIBLE TENEUR EN CENDRES.
CHAMPION MULTILUBE est une huile moteur supermultigrade pour tous les véhicules légers. Essence et diesel.
- Très grande résistance à l’oxydation, évite le “BLACK SLUDGE”.
- Faible teneur en cendres sulfatées.
- Permet des vidanges espacées.
- Excellentes propriétés détergentes et dispersantes.
- Bonne protection contre l’usure.
fiche technique
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CHAMPION MULTIFLEET 15W40
HUILE MOTEUR DE QUALITE SUPERIEURE A FAIBLE TENEUR EN CENDRES.
CHAMPION MULTIFLEET 15W40 est une huile moteur multigrade, destinée à la lubrification des moteurs à essence et diesel légers à aspiration naturelle ou suralimenté.
- Faible teneur en cendres.
- Très bonne résistance à l’oxydation ce qui permet une plus longue période entre les vidanges.
- Excellentes propriétés détergentes et dispersantes.
- Grande résistance au vieillissement.
- Excellentes caractéristiques anti-usures.
fiche technique
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CHAMPION MULTIFLEET 20W50
HUILE MOTEUR DE QUALITE SUPERIEURE A FAIBLE TENEUR EN CENDRES.
CHAMPION MULTIFLEET 20W50 est une huile moteur multigrade, destinée à la lubrification des moteurs à essence et diesel légers à aspiration naturelle ou suralimenté.
- Faible teneur en cendres.
- Très bonne résistance à l’oxydation ce qui permet une plus longue période entre les vidanges.
- Excellentes propriétés détergentes et dispersantes.
- Grande résistance au vieillissment.
- Excellentes caractéristiques anti-usures.
fiche technique
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CHAMPION MOTOR OIL SG/CD SAE 10W, 20W, 30, 40, 50
HUILE MOTEUR DIESEL POUR CONDITIONS TRES SEVERES.
CHAMPION MOTOR OIL SG/CD est une huile universelle de qualité très élevée, conçue pour la lubrification des moteurs diesel (suralimentés ou à aspiration naturelle) et des moteurs à essence dans toutes les conditions de service.
Ces huiles monograde sont particulièrement recommandées pour des moteurs diesel de voitures, des véhicules de travaux publics, ainsi que pour des parcs de voitures mixtres de camions et de voitures.
- Fort pouvoir détergent / dispersant.
- Pouvoir anti-usure renforcé.
- Haute stabilité thermique et résistance au vieillissement.
- Excellente protection contre la corrosion et la formation de rouille.
fiche technique
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CHAMPION MULTI HDS M.O. SF/CC 5W30, 10W30, 10W40, 15W40, 15W50, 20W40, 20W50
HUILE MOTEURS DE TRES HAUTE QUALITE DESTINEE A LA LUBRIFICATION DES MOTEURS MODERNES.
CHAMPION MULTI HDS M.O. SF/CC est une huile, spécialement conçue pour le graissage des moteurs modernes, fonctionnant sous des conditions sévères.
- Propriétés détergentes et dispersantes, adaptées aux exigences des moteurs modernes.
- Très bonne résistance à l’oxydation.
- Faible teneur en cendres.
fiche technique
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CHAMPION HDS MOTOROIL SF/CC SAE 10W, 20W, 30, 40, 50, 60
HUILE MONOGRADE POUR MOTEURS A ESSENCE ET DIESEL NORMALEMENT CHARGES.
CHAMPION HDS MOTOROIL SF/CC est une huile monograde, conçue pour les moteurs à essence et diesel atmosphériques, travaillant dans des conditions normales. La viscosité (grade SAE) est choisie en fonction des circonstances du climat : les grades inférieurs (SAE 10W et 20W) pour les régions froides et les grades supérieurs pour les régions modérées ou chaudes.
Les huiles combinent des excellentes propriétés anti-usures, anti-sludge et détergentes. Elles ne peuvent pas être utilisées dans les moteurs diesel turbo.
- Bonne propriétés détergentes et dispersantes.
- Bonne protection contre la corrosion.
- Très bonne résistance au vieillissement.
- Faibe teneur en cendres.
- Propriétés anti-usures.
fiche technique
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CHAMPION HD-B MULTIGRADE SD/CC 10W30, 15W40, 20W40, 20W50
HUILE MOTEUR DIESEL POUR CONDITIONS D’EXPLOITATION NORMALES.
CHAMPION HD-B MULTIGRADE SD/CC sont des huiles détergentes, fabriquées à partir d’huile de base de nature paraffinique et d’additifs spécifiques.
- Détergente.
- Bonne résistance à l’oxydation.
- Bonne protection contre la corrosion.
- Anti-usure.
fiche technique
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CHAMPION M.O. HD B SC/CC SAE 10W, 20W, 30, 40, 50
HUILE MOTEUR DIESEL POUR CONDITIONS D’EXPLOITATION NORMALES.
CHAMPION M.O. HD B SC/CC sont des huiles moteur détergentes de première qualité, fabriquées à partir d’huiles de base de nature paraffinique et d’additifs spécifiques.
- Détergente.
- Bonne résistance à l’oxydation.
- Bonne protection contre la corrosion.
- Anti-usure.
fiche technique
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CHAMPION M.O. HD A S 1 SC/CB SAE 30, 40, 50
HUILE MONOGRADE POUR MOTEURS A ESSENCE ET DIESEL POUR CONDITIONS D’EXPLOITATION NORMALES.
CHAMPION M.O. HD A-S1 est une huile minérale détergente, spécialement formulée pour la lubrification des moteurs à essence et diesel à aspiration naturelle, qui contient des additifs, qui procurent de la détergence, une résistance à l'usure augmentée et une protection contre la corrosion.
- Propriétés anti-usures.
- Détergente.
- Bonne résistance à l’oxydation.
- Bonne protection contre la corrosion.
fiche technique
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CHAMPION MOTOROIL SB SAE 30, 40, 50
HUILE MOTEUR PREMIUM NON-MONOGRADE DETERGENTE.
CHAMPION MOTOROIL SB est une huile moteur, fabriquée à partir d’huiles de base de nature paraffinique contenant des additifs anti-usure, anti-corrosion et anti-oxydation avec un abaisseur du point d'écoulement.
- Très bonne résistance à l’oxydation.
- Propriétés anti-usure exceptionnelles.
- Faible teneur en carbone résiduel.
- Haut indice de viscosité.
fiche technique
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CHAMPION MOTOROIL SA SAE 10W, 20W, 30, 40, 50
HUILE MOTEUR NON-DETERGENTE.
CHAMPION MOTOROIL SA est une huile moteur minérale, pure, fabriquée à partir d’huiles de base de nature paraffinique, hautement raffinées.
- Bonne résistance naturelle à l’oxydation.
- Faible teneur en carbone résiduel.
- Haut indice de viscosité.
fiche technique
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