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MULTIGRADE SG/CD SAE 10W40
Dieses Super-Mehrbereichsöl wurde speziell für die Schmierung aller Viertakt-Benzin- und Dieselmotoren von PKWs und Kleinlastern von 1989 bis 2004 entwickelt.
Sein gutes Fließvermögen bei geringer Temperatur verbessert die Kaltstartleistung erheblich. Stabile Viskosität bei hoher Temperatur und sehr gute Alterungsresistenz.
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MULTIGRADE C1 SAE 5W30
Voll synthetisches, kraftstoffsparendes „LOW SAPS“-Motoröl für Benzin/Flüssiggas- und Dieselmotoren von PKWs mit oder ohne Turboladung.
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MULTIGRADE SM/CF C2 LE 5W30
Dies ist ein synthetisches „Mittel-SAPS“-Motoröl mit geringer Viskosität der neuesten Generation für die Schmierung von Benzin- und Dieselautomobilen mit Nachbehandlungssystemen, die ein kraftstoffsparendes Öl benötigen.
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MULTIGRADE SM/CF C2 SAE 5W30 FE
100% synthetisches Motoröl mit geringer Viskosität der neuesten Generation für die Schmierung aller Benzin- und Dieselautomobile mit Nachbehandlungssystemen. Die geringe Aschenbildung (MID SAPS) schützt Motor und Katalysatoranlage. Diese Qualität zeichnet sich durch verbesserte Kraftstoffverbrauchsreduzierung, exzellentes Fließvermögen bei niedriger Temperatur und der extrem geringe Widerstand beim Anlassen aus. Es ermöglicht lange Ölablassintervalle.
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MULTIGRADE SM/CF C3 SAE 5W30
Voll synthetisches Motoröl der neuesten Generation für die Schmierung aller Benzin- und Dieselautomobile mit Nachbehandlungssystemen. Das exzellente Fließvermögen bei niedriger Temperatur und der extrem geringe Widerstand beim Anlassen reduzieren Verschleiß und Kraftstoffverbrauch. Die geringe Aschenbildung (MID SAPS) schützt Motor und Katalysatoranlage.
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MULTIGRADE SM/CF C3 SAE 5W40
Voll synthetisches Motoröl der neuesten Generation für die Schmierung aller Benzin- und Dieselautomobile mit Nachbehandlungssystemen. Das exzellente Fließvermögen bei niedriger Temperatur und der extrem geringe Widerstand beim Anlassen reduzieren Verschleiß und Kraftstoffverbrauch. Seine hohe thermische Stabilität ermöglicht erweiterte Ölablassintervalle. Die geringe Aschenbildung (MID SAPS) schützt Motor und Katalysatoranlage.
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SPECIAL ENGINE OIL MS SAE 5W30
Synthetisches „Mittel-SAPS“-Motoröl der letzten Generation mit geringem Sulfatasche-, Schwefel- und Phophorgehalt. Dieses Öl wird durch seine exzellente Oxidationsresistenz und äußerst geringen Widerstand beim Anlassen charakterisiert. Es ermöglicht die längsten Ölablassintervalle.
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MULTIGRADE GEOS-B 5W30
Vollsynthetisches Produkt, das die neueste Technologie für katalysatorkompatible Motoröle mit „Mittel-SAPS“-Eigenschaften (Sulfatasche, Phosphor und Schwefel) nutzt. Die spezielle Zusammensetzung kombiniert Kraftstoffeinsparung mit erweiterter Lebensdauer. Die reduzierte Aschenbildung schützt Partikelfilter und Auspuff nach Behandlungsanlagen.
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MULTIGRADE LONGLIFE III 5W30
100% synthetisches, kraftstoffsparendes, „geringes SAPS“-Motoröl der neuesten Generation, das speziell zur Erzielung der „Long Life III"-Vorgaben für Automobile von Volkswagen, Audi, Skoda und Seat entwickelt wurde. Dieses Öl setzt alle frühren VW-Spezifikationen 502.00 / 503.00 / 503.01 / 505.00 / 506.00 und 506.01 außer Kraft.
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MULTIGRADE SJ SAE 5W30
Voll synthetisches, kraftstoffsparendes „LOW SAPS“-Motoröl für Benzin- und Dieselmotoren von PKWs mit oder ohne Turboladung, die mit Dieselpartikelfilter (DPF) und Dreiwege-Katalysator ausgerüstet sind.
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MULTIGRADE SM/CF SAE 0W40
Voll synthesisches Motoröl der neuesten Generation mit einem breiten Anwendungsbereich. Es bietet ausgezeichnetes Fließvermögen bei niedriger Temperatur, was die sofortige Schmierung nach dem Anlassen gewährleistet. Dies verringert den Verschleiß auf ein Minimum. Dank seiner niedrigen Viskosität spart es Kraftstoff.
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MULTIGRADE SL/CF 0W30
Voll synthetisches Motoröl der neuesten Generation mit einem breiten Anwendungsbereich. Es bietet ausgezeichnetes Fließvermögen bei niedriger Temperatur, was die sofortige Schmierung nach dem Anlassen gewährleistet. Dies verringert den Verschleiß auf ein Minimum. Dank seiner niedrigen Viskosität spart es Kraftstoff.
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MULTIGRADE SL/CF SAE 0W40
Voll synthetisches Motoröl der neuesten Generation für die Schmierung aller modernen Benzin- und Dieselautomobile. Seine spezielle Zusammensetzung verleiht ihm ausgezeichnetes Fließvermögen bei niedriger Temperatur, was die sofortige Schmierung nach dem Anlassen gewährleistet. Es spart außerdem Kraftstoff, hat sehr hohe thermische Stabilität und reduziert Verschleiß und Ablagerungen.
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MULTIGRADE SL/CF SAE 5W30
Voll synthetisches Motoröl der neuesten Generation für die Schmierung aller modernen Benzin- und Dieselautomobile mit Turbolader. Dank seines ausgezeichneten Fließvermögens bei niedriger Temperatur und seines geringen Widerstands beim Anlassen spart dieses Produkt Kraftstoff. Ausgezeichneter Viskositätsindex und hohe thermische Stabilität.
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MULTIGRADE SM/CF SAE 5W40
Hochleistungs-Motoröl der neuesten Generation, speziell zur Erfüllung der strikten Anforderungen der Hersteller entwickelt und aus nichtkonventionellen Grundölen sowie hochqualitativen Additiven zusammengestellt. Diese bieten exzellentes Fließvermögen bei niedriger Temperatur und sehr geringen Widerstand beim Anlassen, einen hervorragenden Viskositätsindex und sehr hohe thermische Stabilität.
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MULTIGRADE SL/CF SAE 5W40
Hochleistungs-Motoröl der neuesten Generation, speziell zur Erfüllung der strikten Anforderungen der Hersteller entwickelt und aus nichtkonventionellen Grundölen sowie hochqualitativen Additiven zusammengestellt.
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MULTIGRADE SM/CF SAE 5W40 PI
Dies ist ein Schmiermittel auf synthetischer Basis, das speziell zur Erfüllung der höchsten VN-Spezifikationen (VW 505.01) für Dieselmotoren entwickelt wurde. Durch Einsatz der neuesten Technologie bietet dieses Öl hervorragende Leistung in den neuesten TDI-Motoren mit Pumpeneinspritzung sowie einen starken Schutz des Abgaskatalysators.
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MULTIGRADE SJ SAE 5W30
Dies ist ein Mittel-SAPS-Motoröl, das speziell für die Anforderungen der Ford Spezifikation WSS-M2C-913-C entwickelt wurde. Es wird durch stark verbesserte Schmiereigenschaften charakterisiert und bietet Kraftstoffeinsparung (>3%).
Dieses Öl ersetzt die Spezifikationen M2C-913-A/B und eignet sich für Dieselpartikelfilter.
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MULTIGRADE SL/CF 10W40 HC
Halbsynthetisches Super-Mehrbereichsmotoröl, das speziell auf die Schmierung von Viertakt-Benzinmotoren und Dieselmotoren abgestimmt wurde. Durch sorgfältig ausgewählte Grundmaterialien erfüllt es die Anforderungen der meisten Hersteller. Es kombiniert hohe Leistung mit geringem Aschegehalt.
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MULTIGRADE SJ SAE 5W30
Dies ist ein synthetisches Motoröl, das für spezifische Anforderungen des Konstrukteurs Ford entwickelt wurde. Die Verwendung speziell ausgewählter Additive bietet außergewöhnliche Reinheit des Motors und schützt den Abgaskatalysator. Dank des hervorragenden Fließvermögens werden wichtige Kraftstoffeinsparungen erzielt.
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MULTIGRADE SL/CF SAE 5W30
Synthetisches Motoröl der neuesten Generation für die Schmierung aller Benzin- und Dieselmotoren mit Turbolader. Dank seiner speziellen Zusammensetzung mit einem reibungsmodifizierenden Zusatz können Kraftstoffeinsparungen erzielt werden. Sein ausgezeichnetes Fließvermögen bei niedriger Temperatur ergibt äußerst geringen Widerstand beim Anlassen des Motors, was den Verschleiß auf ein Minimum reduziert.
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HYDROCRACKED BASED SL/CF SAE 5W40
Motoröl auf Synthetikbasis für die Schmierung der meisten Benzin- und Dieselmotoren mit Turboladung.
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MULTIGRADE SL/CF SAE 5W50
Voll synthetisches Motoröl mit hohem Viskositätsindex für die Schmierung von Benzin- und Dieselmotoren mit Turboladung. Dieses Öl zeichnet sich durch exzellentes Fließvermögen bei niedrigen Temperaturen aus und bietet somit perfekte Kaltstarts sowie hohe Viskosität im heißen Motor.
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MULTIGRADE SL/CF SAE 10W40 B4
Hoch entwickeltes Motoröl auf synthetischer Basis, das auf die Schmierung von Viertakt-Benzinmotoren und Dieselmotoren abgestimmt wurde, darunter Automobile mit Direkteinspritzung wie Common Rail, HDI, CDI usw. Die Verwendung hochqualitativer Komponenten gewährleistet hohes Fließvermögen bei niedrigen Temperaturen sowie stabile Viskosität bei hohen Temperaturen. Seine Formulierung für geringe Aschenbildung ist mit hoher Alterungsresistenz kombiniert.
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MULTIGRADE SL/CF SAE 10W40
Halbsynthetisches Mehrbereichsöl in höchster Qualität. Im Vergleich zu Mineralölen zeichnet es sich durch seinen höheren Widerstand gegen Temperaturschwankungen und Alterung aus. Seine neue Zusammensetzung gewährleistet optimale Reinheit des Motors unter allen Bedingungen. Katalysatorfreundlich.
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MULTIGRADE SL/CF 10W40 HC
MULTIGRADE SL/CF 10W40 HC ist ein modernes, halbsynthetisches multigrade Öl der letzten Generation, das speziell zusammengestellt ist für die Schmierung aller 4-Takt Benzin- und Dieselmotoren von Personenkraftwagens.
- Große Flüssigkeit bei niedriger Temperatur, dank der Anwendung hydrocracked Komponente.
- Niedriger Sulfataschegehalt.
- Stabile Viskosität bei hoher Temperatur.
- Sehr hohe Alterungbeständigkeit.
- Niederiger Ölverlust durch Verdampfung.
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MULTIGRADE SL/CF SAE 15W50 SS
Halbsynthetisches Mehrbereichsöl in höchster Qualität. Im Vergleich zu Mineralölen zeichnet es sich durch seine höhere Temperatur- und Alterungsresistenz aus. Seine neue Zusammensetzung gewährleistet optimale Reinheit des Motors unter allen Bedingungen. Das Öl schützt den Katalysator und gewährleistet optimalen Motorschutz.
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MULTIGRADE SL/CF SAE 15W40, 15W50, 20W40, 20W50
Mineralöle von sehr hoher Qualität, die für die meisten Viertakt-Benzin- und Dieselautomobile und Kleinlaster geeignet sind. Sie werden in folgenden Viskositätsgraden angeboten: 15W40, 15W50, 20W40 und 20W50, was einen sehr breiten Anwendungsbereich ergibt. Dank seiner ausgewählten Zusammensetzung werden höchste Oxidationsresistenz und gute Reinigungs- und Dispersionseigenschaften erzielt. Ein starker Ölfilm garantiert hohe Schmierleistung.
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HYDROCRACKED BASED 10W40 SG/CD
Dies ist ein Mehrbereichsöl auf Basis eines hydrogecrackten Grundöls. Die Verwendung dieser speziellen Grundöle in dieser Qualitätsformulierung gewährleistet hohes Fließvermögen bei niedrigen Temperaturen, was nicht nur das Anlassen vereinfacht, sondern auch die sofortige einwandfreie Ölzirkulation garantiert und alle wichtigen Motorkomponenten perfekt schmiert.
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MULTIGRADE SG/CD SAE 10W50
Halbsynthetisches Super-Mehrbereichsmotoröl, das speziell auf die Schmierung von Viertakt-Benzinmotoren und Dieselmotoren abgestimmt wurde. Durch seinen hohen Viskositätsindex bietet es hohes Fließvermögen bei niedrigen Temperaturen, einfache Kaltstarts und stabile Viskosität bei hohen Temperaturen.
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MULTIGRADE SG/CD SAE 15W40
Mineralisches Super-Mehrbereichsmotoröl für alle Leichtfahrzeuge, Benzin oder Diesel. Dieses Öl ist durch seinen ausgezeichneten Oxidationswiderstand charakterisiert, es verhindert Schwarzschlammbildung, bietet geringe Sulfatasche und ermöglicht lange Ölablassperioden, entsprechend der Herstelleranweisung.
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MULTIGRADE SG/CD SAE 20W50
Mineralisches Super-Mehrbereichsmotoröl für alle Leichtfahrzeuge, Benzin oder Diesel. Dieses Öl zeichnet sich durch seinen ausgezeichneten Oxidationswiderstand aus, es verhindert Schwarzschlammbildung, bietet geringe Sulfatasche und ermöglicht lange Ölablassperioden, entsprechend der Herstelleranweisung. technisches datenblatt
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MULTIGRADE PD-1 SF/CD SAE 15W40
Mehrbereichsöl für die Schmierung von Benzin- und Dieselmotoren von Personenkraftwagen mit natürlicher Ansaugung oder Turboladung. Dieses Öl wird durch eine Kombination guter Reinigungs- und Dispersionseigenschaften mit einem niedrigen Ascheanteil charakterisiert.
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MULTIGRADE PD-1 SF/CD SAE 20W50
Mehrbereichsmotoröl für die Schmierung von Benzin- und Dieselmotoren von Personenkraftwagen mit natürlicher Ansaugung oder Turboladung. Dieses Öl wird durch eine Kombination guter Reinigungs- und Dispersionseigenschaften mit einem niedrigen Ascheanteil charakterisiert.
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MOTOR OIL SG/CD SAE 30, 40 und 50
Hochqualitative Motoröle, geeignet für Diesel- und Benzinmotoren (aufgeladen oder Saugmotoren) von 1989 bis 1996.
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MULTIGRADE SF/CC
Diese Öle wurden speziell für die Schmierung älterer Motoren konzipiert, die unter normalen Bedingungen eingesetzt werden. Sie wurden für die strengen Anforderungen der Motorschmierung hinsichtlich erhöhter Leistungsabgabe, reduzierter Kapazität der Kurbelhäuse und verlängerter Ablassperioden entwickelt.
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MOTOR OIL SF/CC
Einbereichsöle für die Schmierung der meisten Benzin- und Dieselmotoren. Die Viskosität (SAE-Klasse) wird den klimatischen Bedingungen entsprechend gewählt: Die niedrigeren Grade (SAE 10W und 20W) sind für kältere Gegenden und die höheren für Gegenden mit milderem und wärmerem Klima. Diese Öle kombinieren exzellente Verschleißfestigkeit und Anti-Schlamm-Eigenschaften mit einer guten Reinigungsleistung. Sie dürfen nicht in Turbodieselmotoren verwendet werden.
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HD MIL-B MULTIGRADE
Milde Mehrbereich-Reinigungsöle, hergestellt aus natürlichen, paraffinischen Grundölen und ausgewählten Additiven. Sie bieten guten Schutz gegen Oxidation und Korrosion.
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HD MIL-B
Motorenreinigungsöle erster Qualität, hergestellt aus natürlichen, paraffinischen Grundölen und speziellen Additiven. Sie bieten gute Resistenz gegen Oxidation und Korrosion.
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HD MIL-A SUPPL. 1 SAE 50 SC/CB
Mildes Einbereichs-Reinigungsöl für die Schmierung von Benzin- und Dieselsaugmotoren mit Additiven, die Reinigung, Verschleißfestigkeit und Korrosionsschutz bereitstellen.
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REGULAR SAE 10W, 20W, 30, 40 und 50
Diese reinen Mineralmotoröle werden aus natürlichen, stark raffinierten paraffinischen Grundölen hergestellt. Sie enthalten ein Schaumdämpfungsmittel. Zu ihren Eigenschaften gehören gute natürliche Resistenz gegen Oxidation, niedrige Grade von Kohlenstoffrückständen und ein hoher natürlicher Viskositätsindex.
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