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CHAMPION 4T RACING 5W50 ESTER
VOLLSYNTHETISCHES MOTORENÖL FÜR HOCHBELASTETE 4-TAKT MOTORRÄDER.
CHAMPION RACING 4T 5W50 ESTER ist ein vollsynthetisches Öl für 4-Takt Motoren, speziell geeignet für Rennsport oder für sehr schwere Anwendungsbereiche (Circuit, Cross, Enduro, Trial).
- Außerordentliches hohes Schmiervermögen.
- Geeignet für Motoren mit integriertem Schaltgetriebe ohne Gefahr von Kupplungsrutschen.
- Reduzierte Reibung und Verschleiß: erhöht die Leistungen und die Lebensdauer Ihres Motorfahrrads.
- Verträgt ohne Probleme hohe Temperaturen und reduziert Ablagerungen.
 technisches datenblatt
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CHAMPION 4T CHRONO 10W40, 15W50
SYNTHETISCHES ÖL FÜR 4-TAKT-MOTORRÄDER.
CHAMPION 4T CHRONO ist ein Öl mit synthetischen Bestandteilen für 4-Takt Motoren für normale und intensive Anwendung.
- Geeignet für alle Type Motorräder: Weg, Cross/Trial (4-Takt), Enduro, Quads.
- Erstärkte Formel mit Hochdruckadditiven für Schaltgetriebe.
- Verhindert Rutschen von Naßkupplungen.
- Ausgezeichnete Dispergierungs- und Renigungswirkung.
- Hervorragender Schutz und verlängerte Lebensdauer des Motors.
technisches datenblatt
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CHAMPION 4T FUN 15W40
MINERALÖL FÜR 4-TAKTMOTOREN.
CHAMPION 4T FUN 15W40 ist ein multigrades Motorenöl höchster Qualität für alltägliche Anwendung in kleinen 4-Takt Motoren.
Angepaste Zusammenstellung für integrierte Schaltgetriebe.
Sehr geeignet für kleinere 4-Takt Motoren für normale Anwendung.
Auch geeignet für Motoren etwas älterer Technologie.
technisches datenblatt
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CHAMPION RACING 2T
VOLLSYNTHETISCHES ESTER 2-TAKTÖL.
CHAMPION RACING 2T ist ein vollsynthetisches Spitzenqualität 2-Takt Motorenöl für Rennsport-motoren mit Gemischschmierung.
- Außerordentliches, hohes Schmiervermögen.
- Reduziert Verschleiß bis ein absolutes Minimum.
- Sehr hohes Detergierungsvermögen.
- Verhindert das Verkleben der Synchonringe und Ablagerungen.
- Erhöhte Leistungen. Kann auch mit hohem Oktankraftstoff verwendet werden.
technisches datenblatt
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CHAMPION CHRONO 2T
VOLLSYNTHETISCHES ANTIRAUCH 2-TAKTÖL.
CHAMPION CHRONO 2T ist ein vollsynthetisches 2-Takt Motorenöl für hohe Leistungen, mit starker Antirauchwirkung. Dieses Öl ist in Gemischschmierung zu verwenden oder mit Ölinjektion.
- Hält Auspuffsysteme und Motor sauber.
- Keine Kohlenablagerungen und Antirauch (“Low Smoke").
- Sehr hohes Schmiervermögen: geeignet für sportliche Leistungen.
- Geeignet für alle bleien und bleifreien Benzinsorte.
- Reduziert Reibung und Verschleiß.
technisches datenblatt
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CHAMPION 2T-SCOOTER
TEILSYNTHETISCHES LOW SMOKE 2-TAKT MOTORENÖL.
CHAMPION 2T SCOOTER ist ein teilsynthetisches, vorverdünntes Öl, geeignet für die Schmierung 2-Takt Benzinmotoren für Start-Stopumstände im Stadtverkehr.
- Hervorragender Schutz gegen Verschleiß, sogar bei hohen Temperaturen.
- Reduzierte Rauchformung.
- Hält das Auspuffsystem perfekt sauber.
- Leicht vermischbar mit Benzin. Kann auch für Getrenntschmierung angewendet werden.
- Hervorragender Schutz gegen Perlen der Zündkersen.
- Verhindert das Verkleben der Synchronringe.
technisches datenblatt
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CHAMPION 2T FUN
MINERALÖL FÜR LUFTGEKÜHLTE 2-TAKT BENZINMOTOREN.
CHAMPION 2T FUN ist ein Öl für alle luftgekühlten 2-Takt Benzinmotoren. Empfohlen für normale alltägliche Anwendung.
- Leicht vermischbar mit Benzin.
- Vorverdünnt für eine schnelle Vermischung mit dem Benzin.
- Hohe thermische Stabilität.
- Sehr guter Schutz der Kolben und Synchronringe gegen Überhitze.
- Verhindert Ablagerungen.
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CHAMPION TRANSLUBE 10W30 80W
CHAMPION TRANSLUBE 10W30, 80W ist ein spezifisches Schmiermittel für Schaltgetriebe mit integrierter Kupplung für Motorfahrräder mit 2-Takt Motor. Ihre Spezielle Zusammenstellung versichert eine leichte Gangschaltung und kontrolliert die Rutschkenndaten der Kupplung für ein leichtes Fahrverhalten.
- Geeignet für alle Schaltgetriebe mit Kupplung in Ölbad.
- Entspricht den Herstellervorschriften, wo Motorenöle des Types SAE 10W30 oder Schalt-getriebeöl SAE 80W empfohlen werden.
- Ausgezeichnete Reinigungseigenschaften für die Kupplungen.
- Sehr starker Ölfilm und gute Hochdruckeigenschaften.
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